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Ausgabe: August 2005 |
Semmeringbahn
Teil 1 UNESCO Weltkulturerbe und erste Gebirgsbahn der Welt - hier beginnt meine Dokumentation der weltberühmten österreichischen Semmeringbahn; dieser 1. Teil umfaßt den Streckenabschnitt zwischen Gloggnitz und dem Abfaltersbachviadukt (30 Fotos). |
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Ausgabe: August 2005 |
Semmeringbahn
Teil 2 Fortsetzung der Streckendokumentation vom anschließenden Abschnitt zwischen Abfaltersbachviadukt und Rumplerviadukt. Die Serien enthalten Aufnahmen aus dem Zeitraum von 1986 bis heute. (32 Fotos + Streckenplan Nordrampe). |
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Ausgabe: August 2005 |
Semmeringbahn
Teil 3 Diese weitere Serie zur Semmeringbahn behandelt den anschließenden Abschnitt vom Weinzettlwandtunnel bis zum Kalte Rinne Viadukt. Schmankerl ist der Krauselklausebereich (29 Fotos). (Seite oben) |
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Ausgabe: August 2005 |
Semmeringbahn
Teil 4 schließlich behandelt den Abschnitt ab Viadukt über die Kalte Rinne bis zur Station Semmering auf der Paßhöhe (19 Fotos). |
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Ausgabe: August 2005 |
Semmeringbahn
Teil 5 behandelt abschließend den restlichen Streckenteil, die Südrampe vom Scheiteltunnel bis zum Bahnhof Mürzzuschlag (26 Fotos + Streckenplan Südrampe). |
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Ausgabe: November 2004 |
Semmeringbahn
Winterbilder Früher waren die Winterbilder mit den Sommerbildern gemischt. Jetzt gibt es einen separate Serie mit Winterbildern (22 Fotos). (Seite oben) |
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Ausgabe: Oktober 2004 |
2004
war ein Jubiläumsjahr für die Semmeringbahn.
In diesem Jahr wurde der 150-jährige Bestand dieser in 1854 fertiggestellten Bahnstrecke über den sogenannten Zauberberg begangen. Diese Serie bringt Fotos und Hintergründe von den verschiedenen Jubiläumsveranstaltungen zur Feier des berühmten UNESCO Weltkulturerbes (5 separate Serien). |
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Ausgabe: Jänner 2006 |
Das
ist Teil 1 meiner neuen Serie betreffend die
Waldviertler Schmalspurbahn, Südast. Die Bahn befindet sich im Norden
von Niederösterreich, nahe der tschechischen Grenze. Neben Bildern von der Lokaufrüstung in Gmünd behandelt dieser Teil den Abschnitt von Gmünd über Weitra bis nach Steinbach Großpertholz. Eine Serie über den Nordast gibt es weiter unten. (32 Fotos). |
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Ausgabe: Jänner 2006 |
Der
Teil 2 der Dokumentation betreffend den Südast
der Waldviertler Schmalspurbahn behandelt den Streckenabschnitt zwischen
Steinbach Großpertholz und Groß Gerungs. Also den Aufstieg auf
den kleinen Semmering, die Querung des Bruderndorfer Plateaus und den Abstieg
bis zur Endstelle (28 Fotos). |
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Ausgabe: Jänner 2006 |
Dieser Teil 3 schließlich zeigt noch einige Wintermotive von den Adventsfahrten des Jahres 2005. Ziel des Bummelzuges ist die Einkehrstation Fassldorf (12 Fotos). | ||||
Ausgabe: Dezember 2004 |
Diese
Serie wurde mit dem Ziel produziert, Schönheit und Charakter der österreichischen
Mariazellerbahn der Webwelt virtuell zugänglich zu machen. Teil
1 bringt Motive und Beschreibungen von Bergfahrten aus dem Abschnitt St. Pölten bis Laubenbachmühle (24 Fotos). |
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Ausgabe: Dezember 2004 |
In Teil 2 zur Mariazellerbahn werden viele der relativ schwer zugänglichen Kunstbauten und andere Höhepunkte der Bergfahrt zwischen Laubenbachmühle und Mariazell präsentiert. Ergänzende Informationen durch Inserttechnik (30 Fotos). | ||||
Ausgabe: Dezember 2004 |
In Teil 3 zur Mariazellerbahn begleiten wir Züge auf der Rückfahrt von Mariazell zurück nach Laubenbachmühle. Viele versteckt liegende Fotostellen dieser elektrischen 760 mm Schmalspurbahn werden aufgesucht (30 Fotos). (Seite oben) | ||||
Ausgabe: Dezember 2004 |
Der
Teil 4 zur Mariazellerbahn begleitet Züge
wieder auf der Heimfahrt nach St. Pölten. Diese Serie enthält
viele Aufnahmen mit schöner Abendstimmung. Sollte jemand durch diese Internetpräsentation Lust verspüren, der Mariazellerbahn selbst einmal einen Besuch abzustatten, ist eine Intention dieser Reportage erfüllt (24 Fotos). |
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Ausgabe: Dezember 2004 |
Im
Teil 5 habe ich Impressionen von und neben der
Strecke gesammelt (25 Fotos). Auch der Zustand der ehemaligen Streckenverlängerung bis Gußwerk ist Thema... |
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Ausgabe: Dezember 2004 |
Schließlich
habe ich in Teil 6 noch einige Bilder, die
ich im Zuge diverser Dampflok bespannter Fahrten auf der Mariazellerbahn
gemacht habe, zu einer kleinen Serie zusammengefaßt (29 Fotos). (Seite oben) |
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Ausgabe: Dezember 2004 |
Weil eine Streckenpräsentation ohne Winterteil unvollständig ist, habe ich im Jänner 2004 einen Teil 7 mit entsprechenden Wintermotiven fotografiert und nun auch produziert (19 Fotos). | ||||
Ausgabe: November 2004 |
Die Engadinstrecke der Rhätischen Bahn fährt zwischen Scuol Trasp und Pontresina bzw. St. Moritz. Die Fotoserie wurde im Sommer 2002 fotografiert. Freunde bahnarchitektonischer Kunstbauten in interessanter Landschaft kommen hier voll auf ihre Rechnung (24 Fotos). | ||||
Ausgabe: Jänner 2004 |
Im
Sommer 2002 verbrachte ich einige Tage in Graubünden. Ich nutzte diese Zeit auch, um eine aktualisierte Fotodoku-mentation einiger Strecken der Rhätischen Bahn aufzunehmen. Diese Bilderserie zeigt die "kleine Rote" auf der Strecke Filisur - Chur bzw. Landquart (22 Fotos). (Seite oben) |
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Ausgabe: August 2005 |
Die Rhätische Bahn ist die "Kantonsbahn" im schweizerischen Kanton Graubünden. Diese Bilderserie zeigt Bilder von der Albulastrecke, welche mit ihrer "verschlungenen" Lininenführung (z. B. 4 Kehrtunnels) zu den interessantesten Bahnen zumindest Europas zählt (33 Fotos + Streckenskizze). | ||||
Ausgabe: November 2004 |
Dieser
Teil der Rhätischen Bahn bringt eine Bilderserie zur Berninabahn. Jene ebenfalls sehr spektakuläre Strecke, welche im reinen Adhäsionsbetrieb Steigungen bis zu 70 überwindet, führt vom Engadin über den Berninapaß ins italienische Tirano (32 Fotos). |
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Ausgabe: Jänner 2004 |
Im
Jahre 2003 feierte man bei der RhB 100 Jahre Albulabahn.
Aus diesem Grund fand von 27. bis 29. Juni das eigentliche Jubiläum statt. Es gab dabei viel zu sehen und zu fotografieren. Darüber hinaus verkehrten zwischen Juni und Oktober an Wochenenden regelmäßig Jubiläumssonderzüge (15 Fotos). (Seite oben) |
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Ausgabe: Nov. 2002 |
Am
19. Oktober 2002 fand in Filisur an der Albulastrecke der Rhätischen
Bahn ein Eisenbahnfest statt. Anlaß
war die durch den Club 1889 ausgeführte Aufarbeitung eines historischen
Bahnwaggons, welcher dann "Filisurer Stübli" getauft wurde.
Basis war der Gesellschaftswagen X 9064. Eine Bildreportage bei der teilweise
schon der herannahende Winter Regie führte (20 Fotos). |
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Ausgabe: Jänner 2004 |
Im Juni 2003 fand im Eisenbahnknoten Selzthal in Österreich / Steiermark ein Dampflokfest mit internationaler Beteilgung statt. Veranstalter waren ÖBB und ÖGEG. Der Teil 1 bringt Motive und Beschreibungen von den Lokparaden vor dem Rundlokschuppen bzw. auf der Drehscheibe (18 Fotos). | ||||
Ausgabe: Jänner 2004 |
Im Rahmenprogramm zum Dampflokfest in Selzthal wurden auch einige passende Züge in Verkehr gesetzt. Der Teil 2 zu dieser Veranstaltung bringt Motive und Beschreibungen von diesen Sonderfahrten und Impressionen vom Festgelände (20 Fotos). (Seite oben) | ||||
Ausgabe: März 2002 |
Von Gmünd NÖ führt der Nordast der Waldviertler Schmalspurbahn bis Alt Nagelberg. Von dort geht es weiter in zwei Ästen - einer nach Litschau, der andere nach Heidenreichstein. Im Sommer 2000 feierte man das 100 jährige Bestehen der Strecken. Heute findet nur mehr gelegentlicher Museumsbetrieb statt (28 Fotos). | ||||
Ausgabe: September 2001 |
Die
310.23 auf der Franz Joseh Bahn: Hier steht die berühmte Gölsdorfmaschine 310.23 im Mittelpunkt. Alle Bilder stammen noch aus der Zeit vor der gelungenen Aufarbeitung der 310 im Jahre 1998/1999 und wurden ab ca. 1985 fotografiert (17 Fotos). (Seite oben) |
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Ausgabe: September 2001 |
Die
310.23 auf unterschiedlichen Strecken. Diese Serie zeigt die 310.23 auf verschiedenen Strecken. Unter anderem: Südbahn, GYSEV, Aspangbahn, ... (15 Fotos). |
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